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噪音方面,怠速其实就相当于车身隔绝掉环境噪音后的感受,电动车怠速时基本不会产生其他方面的噪音,行驶起来绝大多数的噪音都来自于风噪,米其林3ST的胎噪比较小,整体来说,秦EV300的行驶环境比较静谧. 节选自《实测续航里程260km+ 测试比亚迪秦EV3

不过最终39.8米的成绩让我们不得不对风云2刮目相看,到目前为止我们测试过的所有车型当中,它是继哈弗M2之后第二款能突破40米大关的自主品牌车型,这确实是个值得骄傲的事情. 不但刹车成绩出色,刹车系统的稳定性同样让人惊讶,10次刹车成绩当中上下浮动都不

经过158.6公里的拥堵、环路以及高速路况行驶,在平均时速为32km/h的情况下,它的百公里油耗是6.8L,属于优秀的表现.与2013款车型的7.79L/100km相比,油耗降低了接近1L/100km.再一次验证了,凌派这一次更换上CVT变速箱绝对是明智之

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